双小车集装箱龙门吊的协同效率如何最大化
作者：admin 发布日期：2025-08-14 浏览：14次
信息摘要：
江苏镇江集装箱龙门吊销售厂家拥有经验丰富的科技人员和技术团队，技术力量雄厚，设备优良，工艺精良，检测手段齐全，安全性能达标。...
江苏镇江集装箱龙门吊厂家19939742978产品主要有门座式起重机、船用起重机、克令吊、造船门式起重机、集装箱门式起重机等设备。不断提高产品的科技含量、以满足市场对设备的需求，得到了新老用户的一致好评。
江苏镇江集装箱龙门吊生产厂家指出双小车集装箱龙门吊的协同效率可通过以下措施实现最大化： 一、硬件设计优化：提升单机性能与协同基础 1、双小车差异化配置 采用“一高一低”双小车设计：前小车起升高度超40米，负责大船装卸；后小车起升高度低于15米，专注中转平台与集卡交互。后小车速度较前小车快30%-40%，缩短水平行程与起升时间，使前小车生产率提升30%以上。例如，某港口双小车岸桥通过此设计，单台设备效率较传统单小车提升40%。 2、大跨距与轻量化结构 龙门吊轨道跨距达129米，离码头前沿更远，防范船舶碰撞风险，同时减少岸基建设成本。采用高强度钢材与模块化设计，降低结构自重20%-30%，提升运行稳定性。例如，COFASTRANS系统中的龙门吊通过大跨距设计，钢材用量较岸桥减少50%-60%。 二、作业流程协同：消除等待与空驶 1、并行作业与动态调度 通过智能调度系统，实现双小车与集卡、岸桥的协同。例如，前小车卸箱至中转平台后，后小车立即取箱装车，减少集卡等待时间。某港口测试显示，协同调度可使堆场作业翻箱量降低15%，集卡空驶率下降20%。 2、堆场布局优化 堆场采用“单元格+托盘”模式，每个集装箱独立存放，避免翻箱倒箱。双小车通过堆垛机与AGV配合，实现“箱到车”直取，每小时移动量达30个自然箱，有效移动率提升至95%。例如，青岛港自动化码头通过此布局，堆场周转效率提高30%。 三、自动化与智能化：减少人为干预 1、远程操控与自动路径规划 集成5G网络与北斗高精定位，实现双小车远程操控与自动纠偏。操作员在控制中心可同时管理4-5台设备，人力成本下降60%-70%。例如，厦门港远海码头改造后，单台龙门吊每小时装卸量从25自然箱增至35自然箱，增幅达40%。 2、智能防撞与减摇系统 通过激光扫描仪与摄像头实时监测环境，自动调整运行轨迹与速度，避免碰撞。高速小车架采用阻尼减摇装置，减少货物摇摆幅度50%以上，提升作业安全性与效率。例如，某港口测试显示，减摇系统使小车运行速度提升25%，同时降低事故率80%。 四、能源管理优化：降低无效能耗 1、电力驱动与节能设计 采用直流无级调速系统与变频电机，根据载荷动态调整起升速度，减少能耗20%-30%。例如，自动化双小车岸桥装卸一个集装箱耗电6KWh，通过协同调度缩短作业时间，年吞吐量300万TEU的码头可节省电量超1800万千瓦时。 2、再生制动与能量回收 在小车制动时，将动能转化为电能回馈电网，降低整体能耗。某港口测试显示，能量回收系统使单台设备日耗电量减少15%-20%，年节约成本超百万元。 江苏镇江集装箱龙门吊销售厂家拥有经验丰富的科技人员和技术团队，技术力量雄厚，设备优良，工艺精良，检测手段齐全，安全性能达标。 联系方式：张经理 19939742978 网址：http://yuzhongqzj.com/
